2011年1月6日，地表过程与资源生态国家重点实验室综合风险管理研究团队在地遥楼381室举行了本学期第十二次课题研讨会。本次研讨会叶佳缘和李曼两同学分别作了相关的报告。

叶佳缘同学报告了“气象灾害对高速公路交通流影响研究——以暴雨、低温为例”, 他分别从研究意义、研究现状、研究内容和案例分析四个方面进行了详细介绍。影响交通流的主要有气象和交通两大因素 ，其中风速、降雨、温度能见度等是影响交通的主要气象因子，公路状况、交通状况以及车况等是主要的交通因素。目前交通数据大都通过loop detector 自动获取，但由于国内数据获取比较困难，因此这个研究中主要使用广州普惠高速公路池尾到东港段的进出在一次暴雨前后的半个月的数据。叶佳缘分别分析了进出流量、日降雨量的日变化特征，流量和速度的关系，以及最终并未发现降雨对流量有显著性影响。与会师生就数据的缺乏分别发表了各自的看法，并就降雨可能不是影响流量的主要因素发表了自己的见解。

李曼同学报告了“基于保障水平和机会成本的民政救灾资金优化研究”。她分别从研究背景、研究思路、数据和方法、以及待解决问题进行了介绍。基于目前国内这方面的研究大都缺乏定量的研究事实，李曼同学提出了基于1978年到2009年30多年来的因灾死亡人口数据、因灾转移安置人口数据、因灾倒塌房屋、自然灾害救济费用支出情况等的概率密度分布函数，通过情景假定情况下的计算出费用支出的概率分布函数，在假定的最小机会成本条件下，确定最优化灾害预算额度。就最小化机会成本的函数定义方面，李曼同学提出了自己的困惑，与会的杨赛霓和汪明老师从不同角度提出了参考意见。

 

地表过程与资源生态国家重点实验室