主题1：路网交通事件影响建模与仿真
进行灾害对交通影响的深入研究不仅是制定 合理的疏散规划和疏散控制策略的必要理论基础，也是有效应对灾害事件，减少疏散过程中的经济损失，真正保护人民群众的生命财产安全的必要理论储备；而且能 够实现为紧急情况下政府决策者进行正确决策提供重要决策信息和依据，从而提高政府决策者的决策效率和水平。
把灾害扩散模型和交通运行状态模型有机的结合起来，为进行灾害对交通影响评估分析提供了有效的分析手段。通过开发原型系统，对模型的实施效果进行模拟，并根据研究建立的评价指标来对模型的效果进行评价，从而为模型的实施效果进行评价提供一个很好辅助决策的平台。
主题2：行人交通流基础理论研究平台建设
对行人交通流拥挤机理研究不仅能够帮助客运交通枢纽管理部门快速判断高密度区域所在位置、高密度区域产生时间，而且能够从根本上掌握高密度区域由于人群扰动而引发拥挤扩散的规律，对提高客运交通枢纽内常态下的管理和紧急状态下的应急处置能力是非常重要的。
该平台的建立将有益于采集到微观的行人行为数据，全面掌握各类人群的行走特性，达到为大型公共场所的合理设计和疏散设计等提供基本参数和理论依据的目的。建成后的平台将是我国第一个能够开展多种组合场景下行人交通流基础理论研究和应用研究的大型实验室。
